1.工人们正在进行外立面的装修施工。2.乘客通过站厅层楼梯，向下即可直接进出站台，无需通过专门出入口。3.站厅层里已经预留了无障碍电梯位置，楼梯也已经修建好。

　　站台层在地下，站厅层在地上，大连地铁姚家车站是在建一、二号线中唯一有地上建筑物的车站。记者昨日探访了解到，该站主体结构已经完工，正在进行站厅层外立面装修，而该站也是大连地铁在建车站中唯一不设出入口的车站。

　　特点髴：站厅层建在地上一层

　　姚家车站是大连地铁1号线起止车站，设在甘井子区姚家路以南，新规划道路绿化带中，车站主体基本为南北走向。记者昨天来到施工现场时，看到该站不同于大连地铁在建的其他车站，站厅层建在地上一层，目前主体结构已经完工，工人们正在进行外立面的装修施工。“这个车站很特别，地下一层为站台层，地上一层为站厅层，站厅层为钢骨架设计，未来外部将装有大面积的玻璃幕墙，还将贴有文化石。 ”市地铁指挥部姚家站现场负责人龚麒说，站厅层外立面的效果将逐步显现出来。

　　特点髵：不设出入口

　　不同于其他地铁车站，姚家站不设出入口，记者沿着一个大斜坡走进站厅层。“这个车站和快轨车站有些相似，不用设向下的出入口，这个斜坡以后将修成楼梯，乘客沿楼梯向上即可进入到站厅层。 ”龚麒说，姚家车站为地下一层、地上一层的岛式车站，是大连地铁唯一有地上建筑物的车站。

　　在站厅层里，记者看到了无障碍电梯预留位置，及已经修建好的楼梯。乘客通过站厅层楼梯，向下即可直接进出站台，无需专门设置出入口。

　　据了解，姚家站是较为标准的岛式车站，总长185.6米，标准段宽20.5米。车站的北端设四条线，其中，两条线路预留，另两条线路通过出入段线连接南关岭车辆段及综合基地。

　　便捷：姚家到西安路等区域很方便

　　据悉，承建姚家车站的中铁九局，还承建南关岭车站与姚家车站之间的区间隧道和姚家车站至南关岭车站的出入段线区间工程，区间隧道全长1400多米。出入段线自姚家站引出后向北走行，以450米的半径右折后向东设置在姚家路侧的规划绿地中，在钻出地面后再以450米的半径先上跨龙安路，后上跨姚家路，向北接入车辆段，总体线路呈S形。

　　目前，姚家站将是大连地铁1号线的起止点，从这里经过南关岭、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街后，即可到达西安路站，在此还可选择换乘2号线到青泥洼桥、港湾广场等地。未来，乘坐地铁从姚家到西安路、青泥洼桥、中山广场等城市中心区域非常方便。