| [供应信息] 风道加热器 电加热器 |
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风道电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 30KW风道加热器 |
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风道电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 大型加热器 风道电加热器 |
| 风道电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 生产节能高效导热油加热器 电加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 订做各种尺寸导热油加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 厂家生产循环导热油加热器 电加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 电加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 防爆加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 矿用导热油加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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| [供应信息] 加热器 管道加热器 |
| 导热油加热器是采用电加热，将有机热载体（导热油）加热，并通过高温油泵进行液相循环的加热设备。
加热后的导热油被高温油泵输送到用热设备，再由用热设备回到油炉加热，形成一个循环的加热系统。这种加热方式能使得该设备能在较低的运行压力下（<0.5Mpa）获得较高的工作温度（≤350℃）。当油温在35... |
| 2013/6/18 详细信息.. |
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