预制空心板梁专用橡胶芯模,亚亨气囊内模厂家,亚亨工程橡胶专业生产橡胶芯模/气囊内模,公司直接面向销售,质量优,价格低,橡胶芯模/气囊内模定购电话橡胶芯模/气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除,以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证橡胶芯模/气囊内模底部不到位.

　　橡胶芯模/气囊内模在安装前先进行充气,充气压力不易过大,应控制在0.03-0.04mpa.然后在橡胶芯模/气囊内模表面涂刷皂粉水或裹一层地膜,以利于脱模.橡胶芯模/气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行,在桥面板底部混凝土浇筑完后,橡胶芯模/气囊内模安放好后,再次用气泵进行充气,使橡胶芯模/气囊内模内气压达到0.06Mpa时停止停止充气,然后可以继续浇筑至桥面板完成.

橡胶芯模/气囊内模撤出

　　正常温度下,桥面板混凝土浇筑完工后,手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候,即可将橡胶芯模/气囊内模放气.抽出.由于混凝土与橡胶芯模/气囊内模的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出,所以橡胶芯模/气囊内模表面大部分还是与混凝土连在一起,很难将其抽出.经过研究及实验,所以还需要将焊接有圆形或椭圆形的钢筋从桥面板的另一端插入橡胶芯模/气囊内模与混凝土结合缝,使橡胶芯模/气囊内模与混凝土全部分开,然后用人工或四轮车将气囊抽出.

橡胶芯模/气囊内模总结

    使用橡胶芯模/气囊内模进行空心桥面板施工与其它施工方法比较有以下特点：使用简单,节省投资,节约劳动力,并能加快施工进度另外橡胶气囊划破后还可以进行修补,周转方便.如果气囊周转次数越多,其产生的经济效益也就越高.可以说使用橡胶芯模/气囊内模进行空心桥面板施工时一种比较先进的施工方法.

橡胶芯模/气囊内模的自我介绍　　

　　橡胶芯模/气囊内模性能稳定.便用方便.　　　　　　　　　　　　

橡胶芯模/气囊内模是工业用品,其使用泛围非常广.下面就介绍其中的一种：橡胶芯模/气囊内模,因地域或使用领域不同而名称也不同,例如：橡胶芯模.气囊内模.充气模芯.桥梁充气芯模.等等,橡胶芯模/气囊内模特点就是造价低.使用简单.运输方便.宜于存放.

橡胶芯模/气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀.收缩的不同形状的澎胀胶囊,与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将橡胶芯模/气囊内模放入中间,并充入压缩空气,橡胶芯模/气囊内模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据公司出厂标识而定.从空腔中抽出橡胶芯模/气囊内模,使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力.这是任何传统模板所无可比拟的.橡胶芯模/气囊内模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩.屋架.屋面板柱.梁.建筑工程,水利工程与管道堵塞等.