 1、无法启动。首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是不锈钢油泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、配套动力电动机过热。一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，应对电动机安装缺相保护装置。二是不锈钢油泵方面的原因：选用动力不配套，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。
3、不锈钢油泵发热。原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。
4、流量不足。这是因为：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低不锈钢齿轮油泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封不锈钢油泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。
5、吸不上水。原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。
6、剧烈震动。主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。
7、不锈钢油泵内部零件磨损。不锈钢油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。
8、不锈钢油泵壳体的磨损。主要是浮动轴套孔的磨损。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近不锈钢油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。
9、油封磨损，胶封老化。卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了不锈钢油泵的工作压力和流量。
10、机不锈钢油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
11、液压油箱油面过低；排除方法：根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；
12、没按季节使用液压油；排除方法：更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
13、进油管被脏物严重堵塞；排除方法：更换磨损的不锈钢油泵体或不锈钢油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；
14、高粘度泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；排除方法：卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；
15、不锈钢油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；排除方法：导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；
16、不锈钢油泵内漏，密封圈老化；排除方法：套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积。
上海衡屹泵业科技有限公司（http://www.hengyiby.com），我公司主要生产高粘度泵、高粘度油泵、高粘度齿轮泵等多种泵，适用范围广泛。 |
