 索节型索具是大型起吊作业和海上拖带作业的关键设备之一。在海上起吊和拖航作业中曾经出现过钢缆索具中索节断裂的重大事故,可见索节的可靠性对保证大型起吊作业、拖航和起抛锚作业的安全有着十分重要的意义。为了设计新型钢缆吊索具,本文对索节进行了有限元分析,其结果为提高索节的整体强度和设计新型索节提供了理论依据。1 索节有限元分析前处理根据设计资料,所分析索节的结构尺寸如图1所示,材料为ZG230-450,许用拉力为1 800 KN。由于在索节锥孔内钢缆与索节用锌铝合金浇铸成一体,钢缆受拉时对索节锥孔的作用力按均布载荷作用于整个锥孔。索节的另一端拉环通常与一半圆形卸扣连接,将所受拉力载荷按均布载荷作用于拉环中间部位宽20 mm内的各节点上。。有限元分析计算中,所采用的分析计算工具为“ANSYS5.6.1”有限元分析软件。结构被离散成7 751个三维立体单元。2 索节有限元计算结果分析索节有限元分拉后的网格变形如图2所示,应力分布如图3所示,各部位应力大小由
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