 三角带又称V型带,是传动带中产量最大、品种最多、用途最广的一种产物[chǎn wù]。自从1917年首次由美国制成汽车风扇带,20年月初起头推行用于工农机械之后,半个多世纪以来久盛不衰,成长十分迅速,现已成为传动带的主流。在世界列国传动带中,从橡胶用量来看,三角带现已占到65%上,齿型带为25%,平板带则已退减到10%以下。三角带已成为世界各类机械装配动力传动和变速的次要器材,在现今农机、机床、汽车、船舶、办公装备等普遍领域,施展着日益主要的作用。依照[yī zhào]断面尺寸,三角带可分为家当[jiā dàng]机械用的Y、O、A、B、C、D、E七种工业型号和汽车、拖沓机等用的各类风扇带,总计两大类别。Y、O型为最小的V型带,次要用于打字机、切书机等办公装备、家电制品(洗衣机、榨汁器、吸尘器)。一般家当[jiā dàng]机械,跟着马力的增大,挨次使用A、B、C、D、E等V型带,个中D、E型为重型带,用于船舶、电力等大型机械。至于风扇带,除汽车、拖沓机之外,还大批用在水泵、空调等方面。在蓬勃国家,三角带与风扇带的临盆比率已到达2:1-3:2的水平,风扇带出现显著上升的势头。三角带一般都是指包布式V型带,从20世纪60年月起头,为提高传动带的经久性,又涌现了切边式V型带。这类切边V型带,因为胶带结构正面没有包布,带体十分柔软,耐屈挠委靡机能异常好,因而获得迅速成长。进入80年月,为解决三角带多根成组传动时因发生[fā shēng]纷歧[fēn qí]样长而带来的传动效率和使用寿命降落等问题,又衰亡了多根三角带用平板带固定在一路的三角带。习惯称之为联组三角带的V型平板带,具有极大的优胜性,因而又起头涌现V型平板带庖代包布式和切边式三角带的现象。这类三角带与平板带联合的胶带,虽然对带轮沟槽有特殊的要求,然而因为带体很薄,与带轮的接触面积大,弯曲性好,带轮缩小,可以使传动装配进一步小型化、节能化,在世界蓬勃国家的临盆量急剧增加。三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代开始，为提高传动带的耐久性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布，带体十分柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而得到迅速发展。进入80年代，为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题，又兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带的V型平板带，具有极大的优越性，因而又开始出现V型平板带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的胶带，虽然对带轮沟槽有特殊的要求，然而由于带体很薄，与带轮的接触面积大，弯曲性好，带轮缩小，可使传动装置进一步小型化、节能化，在世界发达国家的生产量急剧增长。 |
